'89te zapravo. 20 i nešto komada.
Mislim da ste digli frku bezveze, Vazduhoplovni zavod Moma Stanojlović ima sve sertifkate i svo neophodno osoblje, orudje, prostor, za remont MiG-ova ali i heliša Mi8, francuskih Gazela itd.
Elem, to se neće desiti a dotični zavod će verovatno biti pretvoren u nešto drugo jer to trenutno nije u interesu... ovde prelazimo u politiku, a to nećemo.
Ali na kraju da se vratim na lancia-inu poentu, a to je 5 aparata, za koje nema poente raditi remont, premali broj, kupovina drugog tipa bi podrazumevala promenu celokupne infrastrukture, placanje obuke, sto je n puta skuplje od samih aviona. Sansa bi bila kada bi kupili jos 29tki remontovali i eventualno ponudili usluge zastite neba susedima (nazalost s obzirom na blisku proslost mislim da bi susedi platili duplo vise nekom drugom, nego da im srpski avioni cuvaju nebo:(). Kod 29tke postoji i problem skupog odrzavanja i kratkog resursa, u odnosu na vecinu ruskih aviona (pogledajte 21 jos uvek lete), a pogotovo u odnosu na Zapadne.
p.s. inace ogroman broj novih NATO zemalja koristi rusku tehniku pogotovo avio, i tu nema nikakvih problema (istina staru iz vreman var. pakta)...