Dakle imam problem sa kombijom T4 2.4D 1992 god.
Kad je bili prije par dana malo hladnije vrijeme kombi nece da upali.
Pregledao sam grijace bili su ispravna Bospumpa mi je malo pustala naftu i tako da sam je dao u Boschservis da je prepakuju i nastimaju.
Tako isto i dizne.Kad je zavrsio bosch servis to htio sam to da ugradim i neko djavo me natera da izmjerim kompresiju.
Kad sam izmjerio imo sam sta vidjeti 22bar najveci za ostale da nepricam.
Raspakujem ja taj motor i odradim sve u njemu (znate vec sta) i kad sam sve spakovo izmjerim na hladno kompresiju bilo je 32 prosjek
Smontiram tu bospumpu i zubcastiremen velika kao i mali.
radilicu sam stavio na MT gledajuci kroz otvor na mjenjacu,bregastu sam stavio u polozaj pomocu lenijara kojeg imam original za ovaj tip motora.Bospumpu je tacno na oznakama(2remen mali) i sad kad sam sve ozracio nece da upali nikako.
Neke oznake su bile na zamajcu ofarbane zutom bojom, ne znam zasto ali nije bas blzu te oznake koja e normalna.Mozel se desiti da je covjek koji je mjenjo lamenu(tj citavo kvacilo) pogresno stavio zamajac pa mi ovamo pokazava pogresnu Mrtvu tacku 1 klipa.
Kako da ja kad izvadim diznu da nadjem tu mrtvu tacku tj tacku paljena pomocu neceg sto cu ugurat u otovr gdje se dizna zateze.
Jeli 1klip mora da bude skroz gore ili vec da krece u preme dole ili na sredini(mozeli mi neko to bolje objasniti
Sad kako mi remenje stoji sve je na tackama kako treba ali nece da upali.
Mozel iko pomoci valjda sam dovoljno opiso svoj problem
Hvala unaprijed