Citat:
A popust za modele koji izlaze iz proizvodnje, oni su uvek bili odlicna kupovina, bez obzira na marku.
Potpuno tacno.
Za osobu kojoj ne smeta zastarelost dizajna (ne i ostalih stvari), Astra G je dobitna kombinacija: lako i jednostavno se odrzava (poznaje je vecina majstora-sto ovlascenih sto neovlascenih), ekonomican je, jeftini i, sto je vrlo bitno, brzo dostupni delovi, itd.
Osim toga, rec je o vozilu koje je prebolelo, gotovo sve decije bolesti, za razliku od, recimo Ceeda koga to tek ceka.
Kao sto je receno, ako je jos moguce i za onog ko zeli, je pravi trenutak da uplati ovo vozilo. Sta ce biti od nove godine, tacno se ne zna, medjutim sudeci po pricama, generalno ce cene kod svih proizvodjaca vozila otici gore (mislim na nase trziste), nezavisno od smanjenja carinske stope i nevezano od svetske recesije.
Citat:
vladd: A to sve zajedno znaci, da je nakon 4 god (ili manje) vreme za prodaju G5...
A pazi racunice:
Kupis G5 koji je trenutno jeftiniji od Kie, vozis ga bezbrizno 4 godine; nakon toga prodas i kupis neverovatvo fantasticno svemirski dobru Kiu kod koje se nista ne kvari, a i ako se pokvari imas delova koliko hoces na svakom cosku, bez cekanja, takodje staru 4 godine (na zalost bez garancije obzirom na promenu vlasnistva, ali ona ti ni ne treba jer je Kia dosla iz Svemira a takva vozila se ne kvare) i za nespornu razliku u ceni koju od naseg "seljaka" dobijes za Golfa, pride kupis i jedan Puntic. Tek onako, da se nadje i da se ima sta voziti ako, mozda, oni hvalospevi o Kii ipak nisu tacni.
aaa,
sta velis?
[Ovu poruku je menjao zarsilic dana 10.12.2008. u 07:37 GMT+1]