Evo ovako :
ova crvena tačka se kreće po krivoj .
Pošto je u pitanju motor , crvena tačka će u polaznom trenutku n=0 biti u tački
, dok će moment biti polazni
.
Onda motor pod tvojim guranjem trake ubrzava , i tvoja crvena tačka ide po krivi u levom smeru , dok ne dostigne maksimalni ili prevalni moment , na slici obeležen sa
. Daljim ubrzanjem dolazi u nominalni moment sa nominalnom brzinom
.
Ako budeš i dalje ubrzavao , ući ćeš u generatorski režim . Dakle , neophodno je da poteraš motor nadsinhronom brzinom , odnosno preko tih 1400 obrtaja , a maksimalni moment (to je onaj otpor koji bi osetio guranjem trake) bi bio iznad i tih 1400 obrtaja .