Dijagnoza problema (ne mislim samo na elektronsku dijagnostiku) je ono što izostaje kod neiskusnih majstora
Katalizator je deo koji se vremenom, godinama, malo pomalo puni i puni i puni garežom iz izduvnih gasova. I, kad se napuni (zapuši) preko neke mere, to počinje da škodi motoru.
Ali ! To se ne dešava preko noći, već je i to proces koji traje mesecima. Malo-pomalo auto sve slabije i slabije vuče, prvo neprimetno, a posle izvesnog vremena sve primetnije i primetnije. Dakle, to slabljenje motora traje mesecima i mesecima, i možda i duže od godinu dana.
Oni su tebi "o istom trošku" zamenili i svećice i kablove, a katalizator verovatno zadržali. Biće da je tvoj problem bio pre svega u svećicama / kablovima, a tek manjim delom u katalizatoru. (Ne mogu da izdržim a da ne pitam uzgred: Jesu li ti dali tvoj katalizator ili su ga zadržali ?)
Ovo šta si napisao:
... Nisam isao na auto put, ali tesko vuce uzbrdo - odvezem ga ponovo do istih servisera i po njima je sve u redu.
... obrise se greska, lampica se ugasi i potrosnja opet pada na normalu (dok se lampica opet ne upali)
neodoljovo me asocira na šarlatane u auto-servisu. Veoma je bitno kako se desilo to da auto ponovo ne vuče dobro. Odjednom ? Ili postepeno ?
OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji