U pravu si za Bec i 10 min do centra, to nije standard, ali nema poslednje stanice u Becu sa koje ti do centra treba 30 minuta, i zato nije dobro poredjenje. Ono sto se moze porediti je frekventnost linija, tj. koliko dugo cekas voz u prosjeku i koliko placas kartu. Javni prevoz u Becu kao i drugim Evropskim gradovima obavlja drzavna firma kojoj profit nije na prvom mjestu, dok u Melburnu i drugim Australijskim gradovima to rade privatne firme koje su fokusirane na profit. Tako se pisalo po novinama kako je operator Metro doskocio statistici kojom je pravdao troskove i SLA drzavi i skontao da otkazani vozovi statisticki ne kasne, pa ti onda odes na stanicu jer znas da imas voz tad i tad, kad ono na displeju samo promjene vrijeme kad probije termin i najave sledeci. Godisnja karta u Becu kojom se vozis kud hoces koliko hoces i cime hoces kosta 365 evra, a u Melburnu zona 1 kosta 750 evra a zona 1+2 sto recimo pokriva Highett kosta 1100 evra, znaci 3 puta skuplje.
Evo ti info za trajanje putovanja od neke tacke blizu Highett stanice do Bourke street - od 50 do 70 minuta, s tim da google faktorise samo poznate podatke, ne zna za otkazane vozove i cekanje recimo ispred ili iza Richmonda da prodju ekspres vozovi.
https://www.google.at/maps/dir...458592!2d-37.9506884!3e3?dcr=0
Uzmi u obzir da je ta zgrada u Highettu na Nepeanu, najprometnijem autoputu u Viktoriji, i da to mozda utice na cijenu. Kazes da si pricao sa ljudima iz prodaje i da su ti oni nahvalili proizvod koji prodaju.
Ni ja nisam zivio u Docklandsu. ali sam bio tamo vise puta i pricao sa ljudima koji su radili tamo, i shvatio recimo da bi raditi tamo bilo pravo mucenje jer nema restorana, kafica, hladovine, prakticno betonske zgradurine i nista vise. Pored mog misljenja, mozes da procitas sta se pise po novinama a i da odes tamo nekad i vidis kako to izgleda.
Najiskrenije, u Evropu sam presao jer mi se ukazala prilika, otprilike kao i onih 1.5 milion rodjenih Australijanaca koji su otisli negdje preko, ostavili rodbinu i prijatelje, rijetko dolaze i uglavnom ne zele da se vrate, a da im se zemlja nije ni raspala niti je bilo rata. Ne kazem da je nocna mora zivjeti tamo, ali postoje odredjeni limiti koji uticu na to da se mnogi odluce na preseljenje - stvar licnog izbora, prioriteta i mogucnosti.
Troskovi zivota u Australiji su drasticno otisli gore u zadnjih 10 godina, a da plate to nisu pratile. Juce pogledam malo po seeku i vidim recimo istu platu koju sam dobio 2008 za isti naziv pozicije i iste uslove u vezi znanja i iskustva. Isti iznos iz 2008!!!
Jedini uslov za Genossenschaft je da su primanja ispod plafona i da aplikant legalno boravi u Austriji. Ovih oglasa ima po nekim sajtovima, ali ja ih ne pratim jer mi ne treba. Koliko znam proces je nesto kao u Svedskoj, javis se toj nekoj sluzbi i oni te ubace u sistem. Onda kad se pojavi nesto sto odgovara tome sto trazis dobijes poziv i ides da vidis i apliciras. Aplikacije se evaluiraju i ako si na redu i ispunjavas uslove ponude ti ugovor. Ugovor je najcesce na 10 godina i definise depozit i visinu rente. Nakon 10 godina imas pravo da otkupis stan, s tim da se depozit i dio rente ukalkulisu u konacnu cijenu. Tokom tih 10 godina mozes da prodas pravo stanovanja tako sto naplatis depozit i ne znam sta jos, i onda se originalan ugovor prenosi na novog stanara. Ti stanovi kostaju otprilike 200-250k za 100+ m2, a renta je izmedju 400 i 600 evra mjesecno. Jos jedna bitna stvar je da ovi ljudi ne placaju kamatu za stambeni kredit, jer u toj prici i nema kredita, a recimo u Australiji kamata na stambeni kredit od 10 godina iznosi 50% cijene nekretnine, 20 god 100% i 30 god 150%.