koliko god da motor vuce struje.
Ako se kabl greje cim poraste struja
onda je kabl jako knap dimenzionisan,
i to mu je maksimum, sto nije dobro.
A da ne pricamo o padu napona mreze na samom motoru,
jer i taj gubitak energije koja greje kabl nije zanemarljiva.
Jos ako je kabl duzi onda nije ni cudo da se motor muci.
Da li je neko merio napon na samim priključcima motora dok je u radu?
Koliko je taj napon manji od mreznog napajanja?
S druge strane ovaj kabl koji sada napaja motor
je barem neki pokazatelj (kada se greje) da nesto nije u redu.
Naravno da to ne treba zloupotrebljavati
da to bude indikator prevelike struje,
jer ce jednog dana nesto da se zapali,
a onda ce tek da bude svasta.
Ako se motor ne greje u raskuplovanom stanju,
a greje se previse kada se ukupluje sa kompresorom,
po meni onda je ocigledno da sa kompresorom nesto nije u redu.
Ako je ranije radilo sve dobro (nije se grejao kabl)
a sada se greje kabl, a nista nije menjano u medjuvremenu
od kablova, napajanja, duzine kabla itd.
po meni nesto sa kompresorom nije u redu.
Tema je dosla do trece strane,
i ne popravismo kvar koji te muci 5 meseci,
samo zbog nedostatka informacija.