-Ako je upalio motor i radio (okretao se bez problema nevezano za br. obrtaja) onda problem nije mehanički (u motoru)
-Ako je upalio i radio konstantno na nekom broju obrtaja onda nije problem ni u elektrici.
-Ovo znači da problem leži u karburaciji.
Ako se guši kad hoćeš da mu dodaš gas ili se plovak poremetio ili se karburator zapušio.
Savet: Rasklopi karburator u deliće sve sa sajlom, produvaj svaku rupicu sa nekom pumpom za gume ili kompresorom, a sajlu proveri da li je prohodna, tj da li se nesmetano kreće u bužiru. OBAVEZNO prekontroliši diznu za gorivo.
Nešto od toga bi trebalo biti, ja sam imao takav problem, zamenio sajlu i sve OK.
Plovak znaš valjda kako se podešava... mada to je zadnje što trebaš da pipaš!
PozdraV
PS Ja imam nabudženog Tomosa već 8-9god i ne pravi mi probleme, eventualno neke gluposti što se vrlo brzo sanira.