kao prvo moram se korigirati, prepravak sa EURO 2 na D3, je moguc bez vecih problema. D3 je njemacka norma, po stetnosti za okolis bliza je EURO 2, ali po cijeni (kfz steuer = porez na motorna vozila) u D su idendeticni. D3 postoji od 1997g. i bio je pionir EURO 3. moram naglasiti da su i cijene za ovu prepravku znatno pale (od 130€). sto se preuredjenja EURO 2 na EURO 3 tice, mogucnost postoji, na za vrlo manji broj motora i daleko vise "akcije", i troskova...
@ghetto superstar
da, ali onda bi se moralo uvesti obavezno merenje izduvnih gasova prilikom registracije, pa bi se moglo doraditi euro2 na euro3.
mislim da je to mnogo postenije jer i euro3 motor moze da "produva" i izbaciva vise stetnih materija od nominalne kolicine.
u njemackoj je obvezatno svake 2 god. da auto ide na kontrolu ispusnih gasova, obicno se to radi zajedno sa tehnickim pregledom. ako nesto nije u redu, moras popraviti ili promjeniti katalizator ili neces proci na tehnickom...
ovo je jedan od vodecih njemackih proizvodjaca opreme, za modernizaciju "ispusnih sistema", stranica je na vise jezika...
http://www.twintec.de/
poz
za jednu gusjenicu, to je kraj... a za ostatak svijeta leptir...