Bila je već tema na forumu, a jedan od postova je sadržao i link ka sajtu nekog lika iz Hrvatske koji je završio ceo posao prebacivanja na elektriku, (valjda je bila neka Mazda ili Toyota u pitanju) i sve to lepo opisao na sajtu.
Sve u svemu - relativno komplikovano. Ima tu problema i sa kočenjem (ako su servo kočnice), servo upravljanjem i slično. Uzgred, grejanje kabine bi definitvno "gutalo" struju. Ipak, lik je ceo posao uradio tako što je povezao veliki elektromotor umesto glavnog motora. Mislm da su savremeni električni automobili drugačiji jer u svakom točku zapravo imaju po jedan elektromotor. Dalje, motor ne radi kao generator kad se koči, što je velika mana. I tako dalje i tako dalje.
Sve u svemu, nije trivijalno, zapravo, dobar, savremen elektromobil nikako ne može da se napravi od starog "običnog" automobila.
OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji