Taj racunar stoji na takvom mestu da dobija vlagu od tocka iz blatobrana, vlaga udje u kuciste i zato ne radi.
Kad ti se sledeci put desi da ne pali, skini klemnu, skini racunar, skini zadnju plocu i videces vlagu.
Unesi racunar u suvu prostoriju, susi ga par sati, sastavi i palice.
Pregledaj kontakte na racunaru.
Ako posle bude upalio iz prve, znaci da je verovatno samo to bio problem, ali nije jos 100%. Pokusaj da nekako napravis neku zastitu za racunar, da ne bi dobijao vlagu.
One lule koje idu na bobinu mozes proveriti tako sto ces skinuti klemnu, skinuti bobinu, okrenuti lule prema sebi i pregledati da li ima razlike izmedju 4 lule. Moguce da vidis da jedna ima beli vrh ili jako taman vrh, koji ide na svecicu. Probaj malo da stiskas te vrhove da vidis da li su ispucali, kao trula guma.
Ako jesu, predlazem ti da ih promenis. Samo lule. Ili ih slikaj da vidim sliku.
Ne verujem da dizne mogu biti razlog da jednom pali, a jednom ne. To ne moze biti. Ako su dizne problem, moze da varira, da ne prima dobro gas, ali ne moze da jednom pali, a drugi put ne pali.
http://public.servicebox.peuge...205%2059F05H&idFct=FCT0512
Ovde mozes videti lule i kataloski broj. 5963 18 komplet 4 produzivaca
Podigni donji deo zadnjeg sedista. Ispod treba da imas jedan crni plasticni poklopac. Skini ga i ispod ces videti pumpu za gorivo. Skini elektricni prikljucak (dzek) i okreni ga prema sebi. Pregledaj da li ima nagorelih ili crnih kontakata. Moze i dzek da bude problem, odnosno losa instalacija na samom dzeku. Od toga mozes imati los zvuk pumpe. Los kontakt.
Tvoj motor je TU3A