Citat:
Ivan Dimkovic:
Prakticno, to je ozbiljan problem samo u drustvima gde je veliki procenat onih koji se ne vezuju - a to obicno nisu drustva gde imas uopste izbor sta ces konkretno da placas u zdravstvenom pa je cela ta rasprava cisto teorijska gimnastika. Prakticno drustva gde imas veliki % ljudi koji ne vezuju pojas obicno i nemaju infrastrukturu koja bi ucinila individualne zdravstvene planove na tom nivou "konfigurisanja" isplativim ili mogucim uopste.
Daleko od toga da branim Homerove stavove, mišljenja sam da je vezivanje pojasa vrhunski jednostavna, a primarno važna stvar, ali ovde imamo dve teme koje nužno ne moraju da imaju mnogo dodirnih tačaka: vezivanje pojasa u nekoj uređenoj državi i vezivanje pojasa u Srbiji. To što si ti ispričao na ovoj temi ima veze sa prvom situacijom, ali što se druge situacije tiče: masa ljudi u Srbiji ne vezuje pojas i izbegava kazne drskošću i eskiviranjem, korupcijom ili uz pomoć poznanstava. Dalje, mnogo je onih u Srbiji koji "prebacuju pojas", stave štipaljku ili zaglave pojas nekim sistemom tako da ih "ne smara" što samim tim vezivanje pojasa čini nesvrsishodnim - po meni bi ovo trebalo kažnjavati i mnogo oštrije nego nevezivanje pojasa: ako nemaš vezan pojas, možda si zaboravio tog puta, a inače ga vezuješ, za to sledi kazna, ali ako namerno onesposobljavaš pojas i koristiš ga samo u svrhu ispunjenja forme, za to bi trebalo da sledi mnogo teža kazna, pogotovo što je sva prilika da to svakodnevno radiš. Zdravstveni sistem u Srbiji i osiguranja ne daju preterano na težini, ispravite me ako grešim, podatku da li je vozač koji (ni)je preživeo saobraćajnu nesreću imao ili nije imao vezan pojas. Konačno, nije vezivanje pojasa jedina stvar na kojoj se bazira bezbednost u saobraćaju... ako imaš varijante: 1000 dinara je tehnički pregled za registraciju, ako hoćeš da se pojaviš i 2000 dinara je "tehnički pregled", ako nećeš da se pojaviš, lakše je postati vlasnik vozačke dozvole B i C kategorije u Srbiji nego postati dobrovoljni davalac krvi u nekim evropskim državama, neverovatan broj spornih tačaka u saobraćaju - deonice i čitavi putevi, neobezbeđeni pružni prelazi, saobraćajna policija koja ispada iz nekih žbunova pored puta umesto da budu na vidnom mestu, upadljivo nekorišćenje "novih" tehnologija za kontrolu saobraćaja poput video-nadzora koji je nikad jeftiniji itd. onda je sasvim normalno što veliki % stanovništva reaguje na način na koji i Homer, objektivni osvrt na situaciju ih puca na inat i bes, ja to ne podržavam, ali delimično razumem rezultirajući stav "je*ite se svi".
Da ljudi imaju utisak da se nešto pozitivno radi na saobraćajnoj infrastrukturi, da se svakog meseca skida bar 10 crnih tačaka u saobraćaju, da vesti isprate slučajeve kada je celokupno lečenje posledica saobraćajnog udesa naplaćeno čoveku koji nije vezao pojas, da je deo kursa u autoškoli i dan tokom kog će kandidati 8 sati gledati snimke saobraćajnih udesa i testova - sa i bez vezanog pojasa, da je situacija u društvu takva da te bude sramota da zoveš prijatelja u policiji/sudu da ti skine kaznu za nevezan pojas, a situacija u državi takva da ovakvi pozivi budu krivično delo, da je onaj ko je izvršio tehnički pregled vozila pred registraciju direktno praktično i pravno odgovoran za puštanje tog vozila u saobraćaj, da snimci sa postavljenih sistema video-nadzora budu u sudskom procesu upotrebljeni kao dokaz bar za one ekstremne slučajeve poput igrača "srpskog ruleta" - da se ti ljudi pošalju u ludnicu ili zatvor... druga pesma bi se pevala i u Srbiji: svi bi se vezivali, a taj minoran % stanovništva koji se i dalje ne vezuje bi pre ili kasnije završio na pregledu kod psihologa koji bi dalje odlučio da li su takvi ljudi sposobni ne samo da upravljaju motornim vozilima, nego i da li su sposobni da hodaju ulicom.
Dok god se ovo ne ispuni, Srbija će i u saobraćaju, kao i u mnogim drugim stvarima, samo da ispunjava EU forme nikako se i nikada ne približavajući suštini, a možemo mi ovde do nakosutra da palamudimo o značaju vezivanja pojasa - temi za koju je lepo rečeno da se u većini zemalja uopšte i ne diže na nivo rasprave. Zato insistiram na tome da ne mora svako od nas da ima mišljenje o nečemu i svačemu: postoje zakoni i propisi prema kojima moraš da se upravljaš pre ulaska u neku priču. Tu su stručnjaci koji se profesionalno time bave, oni istražuju i donose zaključke na osnovu kojih ozbiljne i organizovane države konstatujući statistike i druge stvari donose zakone i propise obavezujuće za sve. Uspešne države imaju logične i napredne zakone i propise koji se efikasno sprovode, dok neuspešne države imaju birokratiju potpuno odvojenu od realnog života koja je sama sebi cilj što pojedinca direktno gura u to da donosi odluke u svoje ime i o stvarima o kojima nema ni elementarno znanje, a sve na bazi ličnih afiniteta, frustracija, neuroza i ograničenja - što je vrlo često uvod u katastrofu.
Ako ćemo mi sada ovde u odsustvu funkcionalne države pojedinačno da istražujemo ama baš svaku stvar na ovoj planeti, počevši od toga da li je korisno ili nije korisno i koliko je (bes)korisno vezivanje pojasa u automobilu, da li je bolje voziti trezan ili pijan, da li vrela voda može da opeče ili su to samo glasine, onda definitivno nema ništa od nas.
Pozdrav.
[Ovu poruku je menjao Hank dana 08.05.2014. u 11:21 GMT+1]